Spedizione internazionale delle cartucce toner: La guida definitiva al calcolo e all'applicazione del CBM

Afferrare il concetto di spedizione internazionale potrebbe essere un’impresa ardua. Questo settore utilizza tantissime abbreviazioni e nuovi termini. Molti clienti in genere non sanno come vengono addebitati.

L’articolo di oggi ha lo scopo di istruirti su questioni relative alle spedizioni internazionali. Imparerai cos'è il CBM, come calcolarlo, e come applicarlo nel calcolo del costo del trasporto. Imparerai anche come spedire di più e pagare di meno.

Immergiamoci subito:

Qual è il significato del CBM nella spedizione delle cartucce toner

La spedizione internazionale è sensibile allo spazio. Il volume del bene, ora denominato CBM, viene calcolato per le stime dei costi di spedizione. Questo è l'abbreviazione di metri cubi. Viene applicato durante il calcolo dello spazio di stoccaggio e delle spese di trasporto complessive.

Tutti i metodi di spedizione utilizzano CBM per stimare le spese. Non importa se spedisci su strada, mare, e aria. Ecco perché la conoscenza della CMB è qualcosa che devi avere. Ti aiuterà a stimare il costo del trasporto anche prima di richiedere un preventivo.

La formula per calcolare il CBM della cartuccia del toner

Il calcolo del CBM varia a seconda della forma della spedizione. Il tuo pacchetto verrà classificato come Normale, ;Irregolare, o cilindrico. Esploriamo la formula per ciascuno di questi tre possibili scenari:

1. ;Calcolo CBM per pacchi regolari

La maggior parte dei pacchetti rientra nella categoria normale. Si tratta di tutte quelle spedizioni con lunghezze distinte, larghezze, e altezze. Sono facili da gestire e quindi attraggono le tariffe più economiche. Pensatelo come un cubo o un pacchetto cuboide.

CBM per pacchi normali = Lunghezza * Altezza * Larghezza

È come trovare il volume di un cubo o di un parallelepipedo.

2. ;Calcolo CBM per pacchi irregolari

Comunque comune, non sempre la tua spedizione sarà regolare. Ci sono momenti in cui il tuo pacco assumerà una forma irregolare. Tutto dipende da cosa stai spedendo.

Ecco la formula:

CBM per pacchi irregolari = Lunghezza massima * Altezza massima * Larghezza massima

3. ;Calcolo CBM per colli cilindrici

Ci sono anche casi in cui una confezione cilindrica offre il miglior imballaggio. I contenitori cilindrici sono popolari tra i commercianti di petrolio. È accettabile, e c'è una formula CBM.

CBM per Colli Cilindrici=π * r² * h

Dove: π = 22/7

E r è il raggio del cilindro

H è l'altezza

La formula è quella utilizzata per calcolare il volume di un cilindro.

Comprendere la realtà, Dimensionale, e pesi addebitabili

Interagirai con tre termini che si riferiscono al peso. Li definiamo in questa sezione:

1. ;Peso effettivo

Il peso effettivo si riferisce al peso lordo del carico. Ciò include il peso dell'articolo più il suo imballaggio. In poche parole, il peso effettivo è tutto ciò che viene messo sulla bilancia.

Gli addetti sosterranno l'intero peso di un carico completamente imballato per elaborare un preventivo. Usano una bilancia da carico certificata per misurazioni accurate. Il peso effettivo è utile anche per determinare se il carico è bilanciato all'interno del pacco. Questa è una precauzione cruciale per garantire un trasporto sicuro.

2. ;Peso dimensionale

Ci sono momenti in cui il peso del pacco è leggero ma grande. Questi occuperanno più spazio durante la spedizione, anche se sono leggeri. In questi casi i vettori potrebbero prendere in considerazione l'idea di addebitarti un costo in base al peso dimensionale.

Il peso dimensionale è quello calcolato in base al volume della merce. Prende in considerazione la quantità di spazio che occuperà l'oggetto. Facciamo l’esempio di una spedizione di plastica leggera ma lunga. Il peso sarebbe piccolo, ma occuperanno più spazio nel vettore. Diventa ragionevole calcolare le tariffe in base allo spazio occupato.

Avrai comunque bisogno di conoscere il peso effettivo, anche mentre si lavora con il peso dimensionale. Il peso tassabile si ottiene confrontando il peso dimensionale e quello effettivo.

Peso dimensionale, Peso DIM, e Peso volumetrico si riferiscono alla stessa cosa. Anche il peso al cubo significa la stessa cosa. Tutti questi quattro termini sono usati in modo intercambiabile.

Ecco la formula per calcolare il Peso Dimensionale:

Peso dimensionale = Lunghezza * Altezza * Larghezza / Fattore DIM = Volume di carico / Fattore DIM = CBM / Fattore DIM

E forse ti starai chiedendo: Cos'è il fattore DIM?

Definiamolo.

Fattore DIM

Spazio e peso sono due aspetti essenziali nel settore delle spedizioni. Ci sono momenti in cui il peso e lo spazio non coincidono. È qui che entra in gioco l'elemento del fattore DIM. Si riferisce al volume di carico accettabile per una determinata unità di peso.

Ecco il fattore DIM comune per i metodi di spedizione:

;Modalità di spedizione	;Trasporto marittimo	;Trasporto aereo	;Trasporto espresso/corriere	;Camion LTL
;Fattore DIM	;1:1000	;1:6000	;1:5000	;1:3000

Vale la pena notare che i numeri sopra indicati possono differire a seconda dei diversi operatori. L'agenzia di spedizioni confermerà sia il peso effettivo che quello dimensionale. Sottoporranno il tuo carico ai loro fattori DIM specifici.

C'è anche un modo per convertire CBM direttamente in Kg. È diverso tra le tre modalità di spedizione.

Ecco il tasso di conversione standard:

;	;Trasporto marittimo	;Trasporto aereo	;Trasporto espresso/corriere	;Camion LTL
;Io CBM =	;1000 chilogrammi	;167 chilogrammi	;200 chilogrammi	;333 chilogrammi

E poi abbiamo il peso addebitabile

3. ;Peso addebitabile

Ti verrà addebitato il costo in base al peso dimensionale o effettivo. Il trasportatore ricorre principalmente al peso maggiore dell'altro. Ad esempio, se il peso effettivo è maggiore, quello sarà il peso addebitato. Il tuo pacco verrà ora definito come carico pesante.

Se il peso dimensionale è maggiore, che diventa automaticamente il peso tassabile. Questo sarà definito un carico leggero.

 ;Puoi facilmente confrontare i due pesi purché siano nelle stesse unità. Un chilogrammo è l'unità di misura preferita.

Esistono due opzioni per convertire i m³ CBM in Kg. L'opzione uno consiste nel dividere per il fattore DIM. L'altro utilizza il tasso di conversione di cui sopra.

Consideriamo un esempio di spedizione marittima CBM di 1,2 m³

Peso dello spostamento dell'oceano = 1,2/ 0.001 = 1200kg OPPURE; 1,2 * 1000 = 1200 kg

[0.001 deriva da 1:Fattore 1000 DIM per il trasporto marittimo. Fare riferimento al fattore DIM e al tasso di conversione sopra]

Cosa sono LCL e FCL?

Esistono due categorie di merci in base alla quantità. Uno è dove un cliente paga l'intero contenitore (FCL). L'altro è quando il contenitore è condiviso tra molti client (LCL).

FCL è l'abbreviazione di Full-Container-Load. Con quello, solo il tuo carico verrà spedito tramite container. Prenoterai l'intero container da solo. Questa opzione può sembrare più costosa rispetto alla condivisione del contenitore con altri. La scelta è molto più rapida e sicura. Ci sono anche casi in cui FCL è la scelta più conveniente. Non ha senso condividere il container se il carico è superiore a 20 CBM. Prenotare l'intero container sarebbe più economico.

Poi abbiamo LCL, che sta per Less-Than-Container-Load. Ciò significa che la spedizione trasporterà merci per più di un cliente. È il metodo più economico, ma presenta alcune preoccupazioni su cui riflettere. Verranno spediti articoli diversi, il che significa che c'è il rischio di danni. Inoltre, non è possibile escludere completamente il rischio di perdite.

Quanti CBM può ospitare un container?

‍La scelta tra LCL e FCL richiede anche la comprensione dei CBM in un container. Sono tre le capacità dei contenitori comunemente utilizzate. Questi sono 20 piedi, 40 piedi, e 45 piedi. Ognuno di questi avrà diversi CBM.

Esploriamo ciascuno di essi:

;Container da 20 piedi	Lunghezza	Larghezza	Altezza	CBM	Carico utile (Peso massimo che può sostenere)
20’ Dry ;	5,9 milioni	2,3 metri	2,3 metri	33,2 m3	28,130 chilogrammi
20’ Reefer ;	5,4 milioni	2,3 metri	2,1 milioni	28,1 m3	29,140 chilogrammi
20′; Aprire la parte superiore	5,9 milioni	2,3 metri	2,3 metri	32,5 milioni3	30,050 chilogrammi
20′; Cubo alto superiore aperto (HC)	5,9 milioni	2,3 metri	2,6 metri	36,8 milioni3	27,970 chilogrammi
;Container da 40 piedi	Lunghezza	Larghezza	Altezza	CBM	Carico utile
40′; Dry ;	12 milioni	2,4 metri	2,4 metri	67,7 milioni3	28,750 chilogrammi
40′; Reefer High Cube (HC)	11,6 milioni	2,3 metri	2,4 metri	67,7 milioni3	29,580 chilogrammi
40′; Aprire la parte superiore	12 milioni	2,3 metri	2,4 metri	66,8 milioni3	28,450 chilogrammi
40' High Cube secco (HC) ;	12 milioni	2,3 metri	2,7 metri	76,3 milioni3	28,600 chilogrammi
;Container da 45 piedi	Lunghezza	Larghezza	Altezza	CBM	Carico utile
45′; Cubo alto standard (HC)	13,5 milioni	2,3 metri	2,7 metri	86 m3	27,700 chilogrammi

Quanti CBM in un pallet

Lo spazio è una risorsa vitale nel trasporto marittimo. Dovrebbe essere adeguatamente utilizzato per ospitare la massima capacità di carico. È qui che entrano in gioco i pallet. Questi sono i supporti utilizzati per ospitare il carico.

Contenitori diversi avranno dimensioni di pallet diverse. Sono disponibili in vari materiali, ma la maggior parte sono in legno. La massa cubica del pallet varia a seconda dell'altezza e del carico utile. L'altezza varia a seconda della modalità di trasporto.

Il carico non deve superare la larghezza e la lunghezza del pallet. La larghezza del carico dovrebbe essere compresa tra 0,8 e 1,2 metri in base alle dimensioni del pallet. La sua lunghezza dovrebbe essere compresa tra 1 e 1,5 metri. Ciò significa che la massa cubica del pallet è compresa tra 1 e 1,5 m³.

Esistono cinque dimensioni riconosciute a livello internazionale per il pallet. Le dimensioni variano da paese a paese. Questi sono catturati nella tabella seguente:

Paese	Dimensioni del pallet (nel mm)
Europa	1200 x 1000
1200×800
Australia	1140 x 1140
America	1016 x 1219
Asia	1100 x 1100

Calcolo delle spese di trasporto per cartucce toner di spedizione diverse Modalità

Determinare le spese di trasporto non è un’impresa complicata. È semplice finché sai come calcolare il CBM.

Dovresti prima determinare il peso effettivo e dimensionale. Confronta i due pesi, poiché quello più grande verrà utilizzato nelle spese di trasporto.

Esploriamo il calcolo delle spese di trasporto per le tre modalità di spedizione:

1. ;Spese di trasporto per il trasporto marittimo LCL

Di solito è meglio considerare la spedizione via mare se il carico supera i 2 CBM. Preferiresti lavorare con LCL se il tuo carico è di 15 CBM o meno. LCL ha utilizzato CBM per calcolare le spese di trasporto.

Di seguito sono riportati i passaggi da seguire per i calcoli. Supponiamo che desideri spedire dieci cartoni di cartucce toner TN 2380. Il peso lordo totale è di 199 kg, e ciascuno misura 71,5 x 38 x 57.

Passaggio 1: Calcola il CBM

CBM= Lunghezza * Altezza * Larghezza = (71,5*38*57 )* 10 =1,54869 m³

Passaggio 1: Moltiplicare la tariffa di trasporto e il CBM

Costo totale del trasporto = CBM * Tariffa di trasporto

Supponiamo che il costo del trasporto sia di $ 70 per CBM.

Il costo totale del trasporto sarebbe = 1,54869 * 70 = $ 108,4083

Ciò significa che ti verranno addebitati $ 108,4083 per una spedizione di dieci cartoni. Si noti che abbiamo utilizzato una tariffa di trasporto arbitraria di $ 70. La tariffa effettiva potrebbe variare leggermente a seconda del corriere.

2. ;Spese di trasporto per la cartuccia del toner Spedizione aerea

Ecco i passaggi da seguire per calcolare le spese di trasporto per la spedizione aerea. Usiamo una spedizione di cartucce toner TN 2480 come riferimento.

Un pacco da 16 cartoni ha un peso lordo di 323,2 kg. Ogni cartuccia misura 71,5 x 38 x 57 cm.

Passaggio 1: Ottieni il CBM

CBM= Lunghezza * Altezza * Larghezza = (71,5*38*57 )*16 =2,477904 m³

Passaggio 2: Ottieni il peso dimensionale

Peso dimensionale = Lunghezza * Altezza * Larghezza / Fattore DIM = Volume di carico / Fattore DIM = CBM / Fattore DIM = 2,477904 / 0.006 = 412,984 kg

Passaggio 3: Ottieni il peso lordo

Peso lordo per 16 cartoni di TN 2480 = 323,2 kg

Passaggio 4: Valutare il valore maggiore tra il dimensionale e il peso lordo

Quello più grande verrà utilizzato per il calcolo del peso del trasporto.

412.984 kg >; 323,2 chilogrammi

Il costo del trasporto verrà quindi calcolato in base al peso dimensionale

Passaggio 5: moltiplicare il peso dimensionale per la tariffa di trasporto.

Supponiamo che la tariffa di trasporto sia di 5$ al kg.

Costo del trasporto = $ 5 x 412,984 = $ 2.064,92

3. ;Spese di trasporto per la cartuccia del toner Corriere espresso

Potresti voler collaborare con Express Courier se stai spedendo un singolo pacco. In questa sezione vengono evidenziati i passaggi da seguire per calcolare le Spese di Trasporto.

Per questo esempio utilizzeremo una confezione di cartucce TN267 BK. Il peso del carico è di 24,25 kg e misura 71,5 x 38 x 57 cm. Questo è un pacchetto regolare che ha la forma di un cuboide.

Ecco i passaggi per calcolare le spese di trasporto:

Passaggio 1: Ottieni il CBM del pacchetto

CBM= Lunghezza * Altezza * Larghezza = 71,5 * 38 * 57 = 0,154869 m³

Passaggio 2: Ottieni il peso dimensionale del pacco

Peso dimensionale = Lunghezza * Altezza * Larghezza / Fattore DIM = Volume di carico / Fattore DIM = CBM / Fattore DIM = 0,154869 / 0.006 = 30,9738 kg

Passaggio 3: Ottieni il peso lordo del pacco

Peso lordo per 1 cartone di cartucce TN267 BK = 24,25 kg

Passaggio 4: Identificare il maggiore tra il dimensionale e il peso lordo

Quello più grande verrà utilizzato per il calcolo del peso del trasporto.

30.9738 kg >; 24,25 chilogrammi

Il costo del trasporto con corriere espresso verrà calcolato in base al peso dimensionale

Costo di trasporto = Tariffa di trasporto * Peso dimensionale

Supponiamo che la tariffa di trasporto sia di 6$ al kg.

Costo del trasporto = 6 * 30,9738 = $ 185,8428

Questi sono i calcoli per le spese di trasporto per le varie modalità.

In sintesi, dovresti conoscere i seguenti tre aspetti:

• Peso lordo
• Dimensioni del pacco
• CBM
• Fattore DIM

La sezione seguente affronta gli impatti della CBM.

Impatti del CBM sulle tariffe di trasporto

Non è un segreto che i corrieri calcolino il costo del trasporto in base al CBM. E non è tutto. Il preventivo che riceverai includerà alcuni costi aggiuntivi. Questi costi aggiuntivi vengono calcolati anche in base al CBM del carico. Esaminiamo tali costi aggiuntivi in ​​questa sezione:

1. Spese di gestione del terminale

Ti verrà addebitata una commissione per la gestione del carico all'origine e alla sua destinazione. Per tali operazioni è previsto un costo aggiuntivo. Ciò comporterà il carico e lo scarico della spedizione. Aggiungeranno le attrezzature e le spese di manodopera in base al CBM

• Fattore di aggiustamento valutario (CAF)

I tassi di cambio solitamente fluttuano. I vettori devono compensare tali eventi imprevedibili. Addebiteranno una certa tassa per compensare qualsiasi fluttuazione frustrante.

• Spese di trasporto interno

La stazione merci è solitamente a una certa distanza dal porto. Una volta ricevuto il carico, dovrà essere trasportato al porto. Verrà inoltre trasportato alla stazione ricevente all'arrivo a destinazione. Ti verranno addebitati alcuni costi aggiuntivi per questi movimenti.

• Fattore di aggiustamento del bunker (BAF):

La fluttuazione del prezzo del carburante è piuttosto imprevedibile. Ti verranno applicati alcuni costi aggiuntivi per tenere conto delle possibili fluttuazioni. Il tuo carico CBM costituirà la base per l'aliquota del prelievo.

Massimizzare le spese di spedizione per le cartucce toner compatibili

Le spese di trasporto potrebbero schizzare alle stelle, Sai. Ogni uomo d'affari deve pensare a come spedire di più pagando meno. I nostri anni di esperienza in questo settore sono stati utili. Finora abbiamo acquisito un’esperienza preziosa.

Sappiamo che risparmieresti di più facendo la FCL. Prenotare l'intero container ti permette di pagare meno e spedire di più. A meno che tu non abbia un piccolo ordine, scegli sempre il carico completo del contenitore. Un container da 20 piedi può caricare fino a otto pallet pieni del tuo carico. LCL arriverà solo quando hai un ordine relativamente piccolo. Questo è il momento in cui prenotare un intero container sarebbe uno spreco di spazio.

Acquista cartucce toner da noi, and We Will Organize the Shipment  ;

Gestiamo uno stabilimento di produzione di cartucce toner in Cina. Prepareremo gli articoli e avvieremo la spedizione quando effettui un ordine. Spediremo il tuo ordine allo spedizioniere o al magazzino del terminal.

Siamo qui per aiutarti a calcolare il CBM del tuo carico. Abbiamo la lista dei bagagli pronta per essere spedita. Vale la pena notare che il CBM finale sarà in qualche modo maggiore del valore dell’imballaggio.

Parla con noi oggi, e saremo lieti di inviarti un preventivo.