국제 운송의 개념을 파악하는 것은 어려운 일이 될 수 있습니다. 이 업계에서는 수많은 약어와 새로운 용어를 사용합니다.. 많은 고객은 일반적으로 요금이 어떻게 청구되는지 모릅니다..
오늘의 글은 국제 배송 문제에 대해 알려드리기 위한 것입니다.. CBM이 무엇인지 배우게 됩니다., 그것을 계산하는 방법, 및 운임 계산에 적용하는 방법. 또한 더 많이 배송하고 더 적은 비용을 지불하는 방법도 배우게 됩니다..
바로 뛰어들어보자:
토너 카트리지 배송에서 CBM의 의미는 무엇입니까?
국제배송은 공간에 민감합니다. 상품의 양, 지금은 CBM이라고 불림, 배송비 견적을 위해 계산됩니다.. 이것은 입방미터의 약어입니다.. 보관공간 및 종합 운임을 계산할 때 적용됩니다..
모든 배송 방법은 요금 추정에 CBM을 활용합니다.. 택배로 보내도 상관없어요, 바다, 그리고 공기. 그렇기 때문에 CMB에 대한 지식이 있어야 합니다.. 견적을 받기 전에도 운송비를 추정하는 데 도움이 됩니다..
CBM 계산 공식 토너 카트리지의
CBM 계산은 배송 형태에 따라 다릅니다.. 귀하의 패키지는 일반 패키지로 분류됩니다., 불규칙한, 또는 원통형. 세 가지 가능한 시나리오 각각에 대한 공식을 살펴보겠습니다.:
1. 일반 패키지에 대한 CBM 계산
대부분의 패키지는 일반 카테고리에 속합니다.. 여기에는 길이가 서로 다른 모든 배송이 포함됩니다., 너비, 그리고 높이. 취급이 용이하여 가장 저렴한 가격을 유치할 수 있습니다.. 큐브 또는 직육면체 패키지로 생각하십시오..
일반 패키지용 CBM =길이 * 높이 * 너비
마치 정육면체나 직육면체의 부피를 구하는 것과 같습니다.
2. 불규칙한 패키지에 대한 CBM 계산
그러나 일반적인, 배송이 항상 정기적인 것은 아닙니다. 패키지가 불규칙한 모양을 취하는 경우가 있습니다.. 그것은 모두 당신이 배송하는 것에 달려 있습니다.
공식은 다음과 같습니다:
불규칙한 패키지의 CBM = 최장 길이 * 최장 높이 * 최장 너비
3. 원통형 패키지에 대한 CBM 계산
원통형 패키지가 최고의 포장을 제공하는 경우도 있습니다.. 원통형 용기는 석유 딜러들 사이에서 인기가 있습니다.. 허용됩니다, CBM 공식이 있습니다.
원통형 패키지용 CBM=π * r² * h
어디: π = 22/7
r은 원통의 반경입니다.
H는 높이
이 공식은 실린더의 부피를 계산하는 데 사용되는 공식입니다..
실제 이해, 차원, 및 청구 가능한 무게
당신은 체중을 나타내는 세 가지 용어와 상호작용하게 될 것입니다.. 이 섹션에서 이를 정의합니다.:
1. 실제 무게
실중량은 화물의 총중량을 의미합니다.. 여기에는 상품의 무게와 포장의 무게가 포함됩니다.. 간단히 말해서, 실제 무게는 체중계에 올려진 모든 것입니다.
직원은 견적을 처리하기 위해 완전히 포장된 화물의 전체 무게를 짊어집니다.. 정확한 측정을 위해 인증된 화물 저울을 사용합니다.. 실제 중량은 패키지 내부의 하중이 균형을 이루고 있는지 판단하는 데도 도움이 됩니다.. 이는 안전한 운송을 보장하는 중요한 예방 조치 중 하나입니다..
2. 용적 중량
패키지의 무게는 가벼우면서도 큰 경우가 있습니다. 배송 중에 더 많은 공간을 차지합니다., 가볍긴 하지만. 이러한 경우 운송업체는 용적 중량을 기준으로 요금을 청구하는 것을 고려할 수 있습니다..
용적중량은 물품의 부피를 기준으로 계산한 중량입니다.. 항목이 차지할 공간의 양을 고려합니다.. 가볍지만 긴 플라스틱 배송의 예를 들어보겠습니다.. 무게는 작을텐데, 하지만 그들은 더 많은 캐리어 공간을 차지할 것입니다. 점유 공간을 기준으로 요금을 계산하는 것이 합리적입니다..
실제 무게를 알아야 합니다., 용적 중량으로 작업하는 동안에도. 부과중량은 치수중량과 실중량을 비교하여 구합니다..
용적 중량, 희미한 무게, 및 부피 중량은 동일한 것을 나타냅니다.. Cubed Weight도 같은 의미입니다.. 이 네 가지 용어는 모두 같은 의미로 사용됩니다..
용적 중량 계산 공식은 다음과 같습니다.:
치수 중량 = 길이 * 높이 * 폭 / DIM 계수 = 화물 부피 / DIM 계수 = CBM / DIM 계수
그리고 궁금하실 수도 있어요: DIM 요소는 무엇입니까?
정의해보자.
희미한 요인
공간과 무게는 해운 산업에서 두 가지 필수 요소입니다.. 무게와 공간이 맞지 않을 때가 있어요. 이것은 DIM Factor의 요소가 들어오는 때입니다.. 단위중량당 허용할 수 있는 화물의 부피를 말합니다..
배송 방법에 대한 일반적인 DIM 요소는 다음과 같습니다.:
배송 모드 | 해상 화물 | 항공 화물 | 특급화물/택배 | 트럭 LTL |
희미한 요인 | 1:1000 | 1:6000 | 1:5000 | 1:3000 |
위의 숫자는 통신사마다 다를 수 있다는 점에 유의할 필요가 있습니다.. 배송대행업체에서 실중량과 용적중량을 모두 확인해드립니다.. 귀하의 화물에 특정 DIM 요인이 적용됩니다..
CBM을 Kgs로 직접 변환하는 방법도 있습니다. 세 가지 배송 모드에 따라 다릅니다..
표준환율은 다음과 같습니다.:
| 해상 화물 | 항공 화물 | 특급화물/택배 | 트럭 LTL |
나는 CBM = | 1000kg | 167kg | 200kg | 333kg |
그리고 청구 가능한 무게가 있습니다.
3. 청구 가능 중량
치수 또는 실제 중량에 따라 요금이 부과됩니다.. 캐리어는 대부분 다른 캐리어보다 더 큰 무게에 의지합니다.. 예를 들어, 실제 무게가 더 큰 경우, 그게 청구된 무게가 될 거예요. 귀하의 패키지는 이제 중량 화물로 명명됩니다..
용적중량이 더 큰 경우, 자동으로 충전 가능 중량이 됩니다. 이것을 경량 화물이라고 부를 것이다..
두 개의 가중치가 동일한 단위인 경우 쉽게 비교할 수 있습니다.. 킬로그램은 가장 선호되는 측정 단위입니다..
m³ CBM을 Kg로 변환하는 데는 두 가지 옵션이 있습니다.. 옵션 1은 DIM 요소로 나누는 것입니다.. 다른 하나는 위의 전환율을 사용하는 것입니다..
1.2m²의 해상 운송 CBM의 예를 고려해 보겠습니다.
오션 시오먼트 가중치 = 1.2/ 0.001 = 1200kg 또는; 1.2 * 1000 = 1200kg
[0.001은 1에서 나옴:해상 화물의 DIM 계수 1000. 위의 DIM Factor 및 전환율을 참고하세요.]
LCL과 FCL이란 무엇입니까??
화물은 수량에 따라 두 가지 범주로 분류됩니다.. 하나는 한 고객이 전체 컨테이너 비용을 지불하는 경우입니다. (FCL). 다른 하나는 컨테이너가 여러 클라이언트 간에 공유되는 경우입니다. (LCL).
FCL은 Full-Container-Load의 약어입니다.. 그것으로, 귀하의 화물은 컨테이너로만 배송됩니다.. 전체 컨테이너를 직접 예약하게 됩니다.. 이 옵션은 컨테이너를 다른 사람과 공유하는 것보다 비용이 더 많이 들 수 있습니다.. 선택이 훨씬 빠르고 안전해집니다. FCL이 가장 비용 효율적인 선택인 경우도 있습니다.. 화물이 20CBM을 초과하는 경우 컨테이너를 공유할 의미가 없습니다.. 전체 컨테이너를 예약하는 것이 더 저렴할 것입니다.
그럼 LCL이 있지, 이는 Less-Than-Container-Load를 의미합니다.. 이는 배송이 두 명 이상의 고객을 위한 상품을 운송한다는 것을 의미합니다.. 가장 경제적인 방법이에요, 하지만 숙고해야 할 몇 가지 우려 사항이 있습니다.. 다양한 상품이 배송됩니다, 손해가 발생할 위험이 있음을 의미합니다.. 손실 위험도 완전히 배제할 수는 없습니다..
컨테이너가 수용할 수 있는 CBM 수?
LCL과 FCL 중에서 선택하려면 컨테이너의 CBM에 대한 이해도 필요합니다.. 일반적으로 사용되는 세 가지 컨테이너 용량이 있습니다.. 이것들은 20피트입니다, 40피트, 그리고 45피트. 이들 각각에는 다양한 CBM이 있습니다..
각각을 살펴보자:
20피트 컨테이너 | 길이 | 너비 | 키 | CBM | 유효 탑재량 (지탱할 수 있는 최대 무게) |
20’ Dry | 5.9m | 2.3m | 2.3m | 33.2m삼 | 28,130kg |
20’ Reefer | 5.4m | 2.3m | 2.1m | 28.1m삼 | 29,140kg |
20′; 오픈 탑 | 5.9m | 2.3m | 2.3m | 32.5m삼 | 30,050kg |
20′; 오픈탑 하이큐브 (HC) | 5.9m | 2.3m | 2.6m | 36.8m삼 | 27,970kg |
40피트 컨테이너 | 길이 | 너비 | 키 | CBM | 유효 탑재량 |
40′; Dry | 12m | 2.4m | 2.4m | 67.7m삼 | 28,750kg |
40′; 리퍼 하이큐브 (HC) | 11.6m | 2.3m | 2.4m | 67.7m삼 | 29,580kg |
40′; 오픈 탑 | 12m | 2.3m | 2.4m | 66.8m삼 | 28,450kg |
40' 드라이 하이 큐브 (HC) | 12m | 2.3m | 2.7m | 76.3m삼 | 28,600kg |
45피트 컨테이너 | 길이 | 너비 | 키 | CBM | 유효 탑재량 |
45′; 스탠다드 하이큐브 (HC) | 13.5m | 2.3m | 2.7m | 86m삼 | 27,700kg |
팔레트에 몇 개의 CBM이 들어있나요?
공간은 운송에 있어서 중요한 자산입니다. 최대 화물 용량을 수용할 수 있도록 적절하게 활용되어야 합니다.. 팔레트가 들어오는 곳은 바로 여기입니다.. 화물을 보관하는 데 사용되는 스탠드입니다..
컨테이너마다 팔레트 크기가 다양합니다.. 다양한 재료로 나오네요, 하지만 대부분은 나무야. 팔레트의 CBM은 높이와 탑재량에 따라 다릅니다.. 높이는 운송 수단에 따라 다릅니다..
화물은 팔레트의 너비와 길이를 초과해서는 안 됩니다.. 화물의 폭은 팔레트 크기에 따라 0.8~1.2m 사이여야 합니다.. 길이는 1~1.5미터 사이여야 합니다.. 이는 팔레트의 CBM이 약 1~1.5m임을 의미합니다.삼.
팔레트에는 국제적으로 인정되는 5가지 크기가 있습니다.. 나라마다 사이즈가 다르지만. 아래 표에 캡처되어 있습니다.:
국가 | 팔레트 크기 (mm 단위) |
유럽 | 1200x1000 |
1200x800 | |
호주 | 1140x1140 |
미국 | 1016x1219 |
아시아 | 1100x1100 |
다양한 배송 토너 카트리지에 대한 운임 계산 모드
운임 결정은 복잡한 작업이 아닙니다.. CBM 계산 방법만 알면 간단합니다.
먼저 실제 중량과 용적 중량을 결정해야 합니다.. 두 무게를 비교해보세요, 더 큰 것이 운임에 사용되기 때문에.
세 가지 배송 모드에 대한 운임 계산을 살펴보겠습니다.:
1. LCL 해상운송 운임
화물이 2CBM을 초과하는 경우 일반적으로 해상 운송을 고려하는 것이 좋습니다.. 화물이 15CBM 이하라면 LCL과 협력하는 것이 좋습니다. LCL은 운임을 계산할 때 CBM을 활용했습니다..
다음은 계산을 위해 따라야 할 단계입니다.. TN 2380 토너 카트리지 10개 상자를 배송한다고 가정해 보겠습니다.. 총중량은 199kg입니다., 각각의 크기는 71.5 x 38 x 57입니다..
1 단계: CBM 계산
CBM= 길이 * 높이 * 너비 = (71.5*38*57 )* 10 =1.54869m³
1 단계: 운임과 CBM을 곱하세요
총 운임 = CBM * 운임
화물운임이 CBM당 70달러라고 가정해 보겠습니다..
총 운송비는 = 1.54869 * 70 = $ 108.4083입니다.
즉, 10개 상자 배송에 대해 $108.4083가 청구됩니다.. 우리는 임의의 운임을 $70로 사용했습니다.. 실제 요금은 통신사에 따라 약간 다를 수 있습니다..
2. 토너 카트리지 운임 항공 운송
항공 운송에 대한 운임을 계산하는 동안 따라야 할 단계는 다음과 같습니다.. TN 2480 토너 카트리지 배송을 참고용으로 사용해 보겠습니다..
16개 상자로 구성된 패키지의 총 중량은 323.2kg입니다.. 각 카트리지의 크기는 71.5 x 38 x 57cm입니다..
1 단계: CBM 받기
CBM= 길이 * 높이 * 너비 = (71.5*38*57 )* 16 =2.477904m³
2 단계: 용적 중량을 구하세요
치수 중량 = 길이 * 높이 * 폭 / DIM 계수 = 화물 부피 / DIM 계수 = CBM / DIM 계수 = 2.477904 / 0.006 = 412.984kg
3단계: 총 중량 구하기
TN 2480 16개 상자의 총 중량 = 323.2kg
4단계: 치수와 총중량 중 더 큰 값을 평가합니다.
화물 중량 계산에는 더 큰 쪽이 사용됩니다..
412.984 kg > 323.2kg
따라서 운송비는 용적 중량을 기준으로 계산됩니다.
5단계 – 용적 중량에 운임 곱하기.
화물운임이 kg당 5달러라고 가정해 보겠습니다..
운임 = $5 x 412.984 = $2064.92
3. 토너 카트리지 운임 특급 택배
단일 패키지를 배송하는 경우 Express Courier와 협력하는 것이 좋습니다.. 이 섹션에서는 운임 계산을 위해 따라야 할 단계를 강조합니다..
이 예에서는 TN267 BK 카트리지 상자를 사용합니다.. 화물의 무게는 24.25kg이고 크기는 71.5 x 38 x 57cm입니다.. 직육면체 형태의 일반 패키지입니다..
운송료를 계산하는 단계는 다음과 같습니다.:
1 단계: 패키지의 CBM 가져오기
CBM= 길이 * 높이 * 너비 = 71.5 * 38 * 57 = 0.154869m³
2 단계: 패키지의 용적 중량을 가져옵니다.
치수 중량 = 길이 * 높이 * 너비 / DIM 계수 = 화물 부피 / DIM 계수 = CBM / DIM 계수 = 0.154869 / 0.006 = 30.9738kg
3단계: 패키지의 총 중량 가져오기
TN267 BK 카트리지 1상자의 총 중량 = 24.25kg
4단계: 용적과 총중량 중 더 큰 것을 확인하세요
화물 중량 계산에는 더 큰 쪽이 사용됩니다..
30.9738 kg > 24.25kg
특급 택배 비용은 용적 중량을 기준으로 계산됩니다.
운임 = 운임 * 용적 중량
화물운임이 kg당 6달러라고 가정해 보겠습니다..
화물 비용 = 6 * 30.9738 = $185.8428
다양한 모드에 대한 운임 계산은 다음과 같습니다..
요약하면, 다음 세 가지 측면을 알아야 합니다.:
- 총중량
- 패키지 크기
- CBM
- 희미한 요인
다음 섹션에서는 CBM의 영향을 다룹니다..
CBM이 운임에 미치는 영향
운송업체가 CBM을 기준으로 화물 비용을 견적한다는 것은 비밀이 아닙니다.. 그리고 그것이 전부는 아니다. 귀하가 받은 견적에는 일부 추가 비용이 포함됩니다.. 이러한 추가 비용은 화물의 CBM을 기준으로 계산됩니다.. 이 섹션에서는 추가 비용을 검토합니다.:
- 터미널 취급 수수료
출발지와 도착지에서 화물을 처리하는 데 일부 수수료가 부과됩니다.. 이러한 작업에는 추가 비용이 발생합니다. 배송물을 싣고 내리는 작업이 수반됩니다.. CBM을 기준으로 장비 및 인건비를 추가합니다.
- 통화 조정 요소 (CAF)
환율은 일반적으로 변동됩니다.. 이러한 예측할 수 없는 상황에 대해 항공사는 보상을 해야 합니다.. 실망스러운 변동을 보상하기 위해 일부 부과금을 부과할 것입니다..
- 내륙 운송 요금
화물역은 일반적으로 항구에서 어느 정도 떨어져 있습니다.. 화물이 접수되면, 항구까지 운송해야 할 거예요. 목적지 도착 시 수령역까지 운송됩니다.. 이러한 이동에는 추가 요금이 부과됩니다..
- 벙커 조정 계수 (BAF):
연료비 변동은 예측하기가 매우 어렵습니다.. 변동 가능성을 고려하여 몇 가지 추가 요금이 부과됩니다.. 귀하의 화물 CBM이 부과율의 기초가 됩니다..
호환되는 토너 카트리지의 배송비 최대화
운임이 하늘을 찌를 수도 있다, 알잖아. 모든 사업가는 더 적은 임금으로 더 많은 배송을 할 수 있는 방법을 생각해야 합니다.. 이 업계에서 수년간의 경험이 도움이 되었습니다.. 우리는 지금까지 귀중한 경험을 얻었습니다..
FCL을 사용하면 더 많은 비용을 절감할 수 있다는 것을 알고 있습니다.. 전체 컨테이너를 예약하면 더 적은 비용으로 더 많은 배송을 할 수 있습니다.. 소량 주문이 아닌 이상, 항상 Full-Container-Load를 선택하세요.. 20피트 컨테이너는 화물을 가득 채운 최대 8개의 팔레트를 적재할 수 있습니다.. LCL은 상대적으로 적은 주문이 있을 때만 들어옵니다.. 이는 전체 컨테이너를 예약하는 것이 공간 낭비일 때입니다..
우리에게서 토너 카트리지를 구입하세요, and We Will Organize the Shipment
중국에 토너 카트리지 제조공장을 운영하고 있습니다.. 주문하시면 상품을 준비하고 배송을 시작하겠습니다.. 귀하의 주문을 화물 운송업체 또는 터미널 창고로 배송해 드립니다..
화물의 CBM 계산을 도와드리겠습니다.. 우리는 당신에게 보낼 포장 목록을 준비했습니다. 최종 CBM이 포장 값보다 더 클 것이라는 점은 주목할 가치가 있습니다..
오늘 우리에게 이야기하세요, 그러면 기꺼이 견적을 보내드리겠습니다..